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上柴股份柴油發電機組(瓊海)廠家銷售處

2019-05-01
來源: 未知
柴油發電機組嚴重故障的前兆是什么?
 
如果無聲發電機組出現大故障,會造成非常嚴重的后果,那么故障前的征兆是什么呢?
 
中國人民在事故發生前注意預防,因此讓我們了解柴油發電機重大故障的前兆:
 
1。柴油機在工作過程中,發動機冒煙,油壓下降,曲軸箱內發出干磨的 "唧唧" 噪聲,這是板條燃燒的前兆。這種情況應立即關閉,否則會進一步加劇軸承的磨損,使軸頸表面劃傷和粘著迅速蔓延,軸承和軸頸很快就會粘住死機,發動機熄火。
 
2。當柴油機嚴重缺水時,通常會出現粘缸的前兆現象。汽缸前面的發動機沒有動力。溫度計顯示發動機運行速度超過 100℃。有幾滴冷水滴到塊上,發出 "嘶嘶聲",還有白色的煙霧和水滴迅速蒸發。此時,發動機應以低速或怠速運行,以降低單位溫度。如果發動機立即熄火,就會使活塞和氣缸套粘在氣缸上。
 
3。閥桿斷裂、氣門彈簧座開裂、閥鎖卡箍丟失等是導致氣門跌入氣缸的先兆。當氣缸蓋發出 "當當" 敲擊(活塞碰氣門)、"劃痕" 摩擦(活塞碰氣門)或伴隨其他異常噪音時,發動機往往不穩定,往往是氣門墜落氣缸的前兆,因此應立即停止。否則,會把活塞、氣缸蓋和缸套折斷,甚至使桿彎曲、斷塊、斷曲軸。
 
4。搗固缸的前兆搗固是一種破壞性的機械破壞,除閥從筒體上掉下來引起搗固外,大部分是由于連桿螺栓的松動引起的。當連桿螺栓松開或拉長時,連桿軸承的配合間隙增大,此時曲軸箱內可聽到 "抽頭咔嗒聲",攻絲聲由小變大,福建發動機最后一根連桿螺栓完全脫落或斷掉。將連桿和軸承蓋拋出,使閥體及相關部件斷裂。
 
5。柴油機曲軸頸肩出現隱性疲勞裂紋時,出現軸斷裂的先兆,故障癥狀仍不明顯。隨著裂紋的增加,發動機曲軸箱內存在鈍的敲擊聲,發動機轉速變化時爆震聲加劇。不久,發動機冒煙,爆震增加,發動機抖動,曲軸斷裂,然后起火。因此,當發動機曲軸箱出現異常聲音時,立即停止檢查。
 
6。飛輪破碎的前兆是當飛輪出現隱蔽性裂紋時,手錘敲擊,會發出嘶啞的噪音,發動機工作,飛輪會產生爆震聲,轉速變化,噪音增加,發動機抖動。此時,如果不停止檢查,很容易造成飛輪突然碎裂,碎片飛濺出惡性事故,如人身傷害。
 
7。在 "飛車" 之前,柴油發電機組普遍出現藍色煙霧、燃油燃燒或轉速不穩定現象。一開始,柴油機的轉速不受節氣門的控制,直到超過額定轉速,發動機排放出大量的黑、藍煙后才迅速上升。如果此時不迅速采取斷油、斷氣、減壓等措施,發動機轉速將繼續上升,排氣管將充滿煙霧,轉速將失去控制,從而導致搗固缸等重大事故的發生。柴油發電機組的價格非常昂貴,我們必須在故障發生前加以防范。



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